Live-Stream Silvesterkonzert aus der Semperoper in Dresden

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Das ZDF überträgt heute das Silvesterkonzert live aus dem Semperoper in Dresden. Die Staatskapelle Dresden präsentiert unter der Leitung ihres künftigen Chefdirigenten Christian Thielemann Highlights aus den Operetten von Franz Lehár.

Das Konzert wird einen auf den bevorstehenden Jahreswechsel in unvergleichbarer Art und Weise einstimmen.

Künstlerische Qualität garantiert die Besetzung des Konzerts. Angela Denoke, weltweit als Interpretin des spätromantischen Fachs bejubelt, und Piotr Beczala, der als Idealbesetzung für die großen Rollen der italienischen und französischen romantischen Opern gilt, dürfen nun auch ihre komödiantischen Seiten zeigen. Die junge rumänische Sopranistin Ana Maria Labin trat bereits als Valencienne in Lehárs “Die lustige Witwe” an der Mailänder Scala auf und debütiert 2012 in dieser Rolle auch in Paris. (Quelle: zdf.de)

Das ZDF überträgt das Silvesterkonzert live ab 17:35 Uhr. Über die Mediathek bei zdf.de wird ein Livestream für die Internetgemeinde angeboten.

Weiterhin überträgt das ZDF die Silvesterfeierlichkeiten vom Brandenburger Tor in Berlin mit dem abschließenden Feuerwerk.

Ich wünsche allen viel Spaß mit dem Konzert und wünsche allen Leserinnen und Lesern einen Guten Rutsch ins Neue Jahr!!!

Mitsubishi Concept

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Mitsubishi stellt den Concept PX-MiEV II vor, einen Mittelklasse-SUV mit effizientem Plug-in-Hybridantrieb und wegweisender Elektro-4Wheel Drive-Technologie. Damit gibt der japanische Autohersteller einen Vorgeschmack auf den neuen Outlander.

Das Design des neuen Mitsubishi Outlander wird sich wohl nur gering von der Studie PX-MiEV II unterscheiden. Selbst der Plug-in-Hybrid, mit dem das Konzeptfahrzeug vorgestellt wurde, ist technisch identisch mit dem Motor der unter der Haube des für das Jahr 2013 geplanten Serienfahrzeugs steckt. Im PX-MiEV II sorgen zwei mit 82 PS ausgestattete Elektromotoren für einen effizienten Fahrspaß. Alleine der Lithium-Ionen-Akku gewährleistet eine rein elektrische Reichweite von bis zu 50 Kilometern.

Ist der Stromspeicher leer, so schaltet sich ein 147 PS starker Zwei-Liter-Benzinmotor, ein sogenannter Range Extender („Reichweiten-Verlängerer“), hinzu. Der Ottomotor erzeugt wiederum im Generatorbetrieb Strom für die beiden Elektromotoren. Mit dieser einzigartigen Lösung erhöht sich die maximale Reichweite auf bis zu 800 Kilometer.

Zudem verfügt die Studie über ein weiteres technisches Alleinstellungsmerkmal. Ein Elektromotor befindet sich an der Vorderachse, der zweite an der Hinterachse. Dadurch lässt sich ein Allradantrieb für das Hybridfahrzeug realisieren. Zudem ist die Drehmomentverteilung nicht nur zwischen vorne und hinten, sondern auch zwischen rechts und links möglich („Torque Vectoring“). Mitsubishi verwendete dazu die im Rennsport verwendete Technologie des Lancer Evolution.

Mitsubishi hat in den kommenden Jahren geplant, die Plug-in-Hybrid-Technologie auf die gesamte Produktpalette auszuweiten. Was für Mitsubishi bislang eine Studie ist, ist für Honda mit dem Insight bereits Realität. Dieser verbraucht im Durchschnitt 4,1 bis 4,3 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Zudem schonen eine niedrige Einstufung bei der Kfz-Versicherung und eine überaus günstige Kfz-Steuer den Kontostand. Die wesentlichste Veränderung zum Vorgänger betrifft den Fahrkomfort. Geänderte Radaufhängung und modifizierte Dämpfer gewährleisten ein angenehmes Fahren.

Wer jedoch immer noch seine Zweifel an den alternativen Antriebsarten hat, für den hat Honda den Civic type s im Angebot. Dieser ermöglicht durch eine verbesserte Motorisierung ein spritsparendes Fahren. Die Motoren dieser Produktkategorie von Honda gelten als die effizientesten ihrer Klasse. Damit geht Honda einen kleinen aber wesentlichen Schritt in ein umweltbewussteres Verkehrszeitalter.

Eigene Spiele mit Fotos zum Weihnachtsfest selber gestalten

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Weihnachten steht vor der Tür und jeder ist mehr oder weniger damit beschäftigt Geschenke auszusuchen und für jeden Freund und Familienmitglieder das Richtige zu finden. Dies fällt nicht immer leicht, denn das Angebot wird jedes Jahr größer anstatt kleiner und übersichtlicher.

Wer Spiele mag, für den gibt es eine tolle Möglichkeit das Spielerische mit dem Persönlichen zu verbinden. Ein Gesellschaftsspiel zu verschenken ist eine einfache Sache und kommt auch immer sehr gut an. Dennoch sind diese Geschenke etwas unpersönlich.
Diese Spiele lassen sich allerdings mit eigenen Fotos personalisieren, so wie es mit Shirts oder anderen Fotogeschenke schon länger möglich ist. So kann beispielsweise ein Foto Brettspiel in wenigen Schritten mit eigenen Bildern versehen werden. Jede Figur und jedes Feld kann nach eigenen Vorstellungen an seine Bedürfnisse angepasst werden. Ein gemeinsames Brettspiel kann so im Kreise der Familie zu ganz individuellen Spielabenden werden.
Besonders Kindern und Junggebliebenen wird diese Art von Spiel jede Menge Spaß bereiten. Wer keine Brettspiele mag, kann das Gleiche auch mit Kartenspielen machen. Skatkarten mit Foto sind ebenso schnell erstellt wie ein Quartettspiel mit eigenen Fotos. Jedes Blatt kann mit einem eigenen Foto ausgestattet werden und verhilft dem Familienoberhaupt in Form des Königs ungeahnte Macht. Der Spaß am Spiel kann immens gesteigert werden wenn man weiß, dass die Oma als Spielkarte den alten Herren mal wieder ausgestochen hat.
Nicht zu vergessen ist, dass Gesellschaftsspiele in sozialer Sicht viele weltfremde Spiele, wie diverse Computerspiele, in den Schatten stellt. Nicht nur für die kindliche Entwicklung wertvoll, auch das Miteinander wird gefördert. Das gemeinsame Weihnachtsfest kann so gerne kommen, wenn man sich gemeinsam mit einem eigenen Foto Brettspiel unter dem Weihnachtsbaum einfindet und Frieden schließt. In diesem Sinne: Ein frohes Weihnachtsfest.

Fuso entwickelt LKW mit Hybridantrieb

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Fahrzeuge mit E-Motor, Hybridantrieb oder spritsparende Normalbenziner wie ein neuer Honda Civic gelten als die Zukunft auf deutschen Straßen. Doch nicht nur im Privatbereich, sondern auch im Transport tüftelt man eifrig an umweltschonenden Alternativen zu den heutigen Spritschluckern.

So hat in Japan der zum Daimler-Konzern gehörende Nutzfahrzeughersteller Fuso einen schweren Hybrid-LKW vorgestellt. Öffentlich soll das Fahrzeugkonzept erstmals auf der Tokyo Motor Show vom 30.11. bis 11.12.2011 gezeigt werden.

Wie Daimler berichtet, haben erste Tests des „Super Great HEV“ ergeben, dass sich mit dem Hybridantrieb erhebliche Verbrauchsvorteile im Vergleich zu konventionellen Dieselfahrzeugen ergeben. Dabei beruht der neu entwickelte Hybridantrieb auf der Technik des sogenannten „Canter Eco Hybrid“, der seit seiner Einführung im Jahr 2006 in rund 1.200 Exemplaren verkauft worden ist. Angetrieben wird der jetzt vorgestellte Fuso Super Great HEV von einem Parallelhybrid mit Dieselmotor, wobei eine Lithium-Ionen-Batterie als Energiespeicher dient.

Verbrauchsvorteile von bis zu zehn Prozent ergaben die ersten Versuche unter Realbedingungen, wie Daimler bekanntgab. Die Versuche wurde dabei auf japanischen Autobahnen „unter repräsentativen Bedingungen“ durchgeführt. Erfreulich war bei der Auswertung der Ergebnisse, dass die Hybridtechnik auch bei schweren LKWs unter Langstreckenbedingungen positive Ergebnisse erzielte.

Gustav Tuschen, Vice President Product Engineering bei Fuso, zeigte sich erfreut: „Konventionell gedacht eignet sich die Hybridtechnik am besten für LKW, die wie der Canter Eco Hybrid im Verteilerverkehr eingesetzt werden, da bei solchen Fahrten viele Stop-and-Go-Situationen anfallen. Hierdurch kann Bremsenergie stetig zurückgeführt werden. Aber auch Schwer-LKW im Langstreckeneinsatz profitieren eindeutig von dieser Technik.“ Vor allem bei Berg- und Talfahrten gibt es demnach genügend Möglichkeiten, Energie zurückzugewinnen, weil die langen Fahrtstrecken im Vergleich zum Verteilerverkehr dabei den Ertrag erhöhen würden.

Nachdem die Testergebnisse positiv ausfielen, will Fuso jetzt die Entwicklung von Schwer-LKWs mit Hybridantrieb weiterentwickeln. Dabei bestehe die größte Herausforderung darin, für den Produktlebenszyklus einen signifikanten Kostenvorteil herauszuarbeiten. Das ist auch im konventionellen Straßenverkehr ein wichtiger Faktor, den sparsame Benziner wie der Honda Civic 2012 bereits jetzt anbieten.

Kompletter Schulausfall in Schleswig-Holstein am 6.12.2010 – Rückblick/Ausblick

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Am Nikolaustag vor einem Jahr (2010) gab es wegen heftiger Schneefälle einen kompletten Schulausfall. Der Winter hielt letztes Jahr wesentlich früher als dieses Jahr seinen Einzug. Soweit dürfte am diesjährigen Nikolaustag eher nicht kommen.

Zwar gibt es die ersten „Schneefällchen“ im benachbarten Niedersachsen aber dieser erste kleine Wintereinbruch wird hoffentlich nicht zu Schulausfällen führen.

Aber er Winter wird über kurz oder lang seinen Einzug halten und Blog von Balrog wird auch in diesem Winter über die Schulausfälle in Schleswig-Holstein und Niedersachsen berichten.

Ich wünsche allen einen schönen Nikolaustag!

Conrad Murray – Leibarzt von Michael Jackson fährt 4 Jahre ein

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Ist es nun vorbei? Der Prozess um den Leibarzt Conrad Murray nahm seine Zeit in Anspruch. Nun ist der Prozess vorbei und heute wurde der Richterspruch verkündet. Der Leibarzt vom “King of Pop” geht für 4 Jahre in den Knast.

Ob damit die Geschichte, die Gerüchte etc. um den Tod von Michael Jackson vorbei sind, oder ob es weitere Prozesse und Gerüchte geben wird, bleibt dahin gestellt.


Jedenfalls geht nun erst einmal ein Arzt in den Knast, weil er seinem Eid nicht wirklich Genüge getan hat.

Für die Hinterbliebenen, voran seinen Kindern, mag das ein kleiner Trost sein. Aber ich bin mir sicher, dass der Tod vo, “King of Pop” die Gazetten immer wieder mal für den einen oder andern Artikel gut sein wird…

Carbazol – neues Wunderwerkzeug zum Antrieb mit Wasserstoff

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Wenn man über alternative Antriebe spricht, so fallen zuerst meist die Begriffe Hybrid- oder Elektrofahrzeug. Kein Wunder, denn beide sind wohl am geläufigsten. Hybride sind auch die Varianten, die bisher am meisten im internationalen Autoverkehr vertreten sind.

Das liegt wohl vor allem daran, dass hier die Forschung bereits am weitesten voran geschritten ist. Das Zusammenspiel aus Elektro- und Benzinmotor, was den Hybrid kennzeichnet, ist leicht zu begreifen. Es ermöglicht dem Fahrer das rein elektrische Fahren und kann gleichzeitig, wann immer man möchte, auf den Verbrennungsmotor umschalten. Die meisten großen Automobilhersteller haben bereits entsprechende Modelle auf den Markt gebracht.
Ganz vorne mit dabei ist der japanische Hersteller Honda, der mit dem CR-Z Hybrid und dem Civic Type S zwei innovative Beispiele liefert.

Doch man sollte auch die anderen Möglichkeiten des alternativen Antriebs nicht außer Acht lassen. Besonders der Antrieb mit Hilfe von Wasserstoff ist eine äußerst umweltschonende Lösung. Wasserstoff ist der sauberste Energieträger von allen, da er komplett aus Wasser gewonnen wird und auch wieder zu diesem verbrennt, wenn er dazu genutzt wird, einen Motor anzutreiben. Das Problem sitzt hierbei in der Speicherung. Diese ist nämlich in Bezug auf Wasserstoff alles andere als einfach. Der Stoff ist so leicht, dass man Druck von mehreren hundert Bar benötigt, um diesen im Tank zu behalten. Eine weitere Möglichkeit sind Temperaturen von minus 260 Grad Celsius.

Beides sind nicht unproblematische Lösungen, doch die Forschung ist schon einen Schritt weiter. Leider ist die Umsetzung von scheinbar greifbar nahen Lösungen nicht so einfach, wie man sich das vorstellt. Die Idee eines deutschen Professors aus Erlangen beispielsweise scheitert bisher noch an der Zustimmung des Verkehrsministeriums, von dem man sich Förderung verspricht. Professor Arlt forscht an einem Werkzeug mit dem Namen Carbazol, das ein Molekül darstellt, das Wasserstoff an sich ketten kann. Die Energie wird daraufhin an die Brennstoffzelle abgegeben und wird somit zum Antrieb. Doch um dieses Projekt in die Tat umzusetzen, wird natürlich eine ganze Menge an Geld gebraucht. Sollte dies an einer Ablehnung oder durch Ignorieren des Verkehrsministeriums scheitern, wäre das äußerst ärgerlich. Bleibt nur zu hoffen, dass die Förderung der Entwicklung genehmigt wird und bald mehr mit Wasserstoff gefahren werden kann.

Wer hat eine Kondom-Allergie?

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Es soll sie noch geben: Männer, die HIV riskieren, weil sie bei One-Night-Stands keine Kondome benutzen wollen. Die würden das Liebesspiel unterbrechen, die Erektion ruinieren und den Sex gefühlsarm machen. Als sei durch die weniger als 0,1 Millimeter dicke Verpackung nichts spüren. Die dümmste und trotzdem häufig verwendete Ausrede, um dem Gummi zu entgehen: die angebliche Latexallergie. Doch gibt es die wirklich? Und was passiert beim Kontakt mit Luftballons, Plastiktischdecken und Einweghandschuhen?

Eine Unverträglichkeit gegenüber Latex existiert tatsächlich. Die Zahl der Betroffenen steigt sogar ständig – inzwischen sind es laut suite101.de rund zwei Millionen Deutsche. Insbesondere in medizinischen Berufen, bei Gärtnern, Friseuren und Prostituierten ist der Anteil der Latexallergiker sehr hoch. Das liegt daran, dass der Körper ständig mit latexhaltigen Produkten wie Untersuchungshandschuhen und Kondomen in Berührung kommt und sich Allergien bei Kontakt mit dem Allergen schnell verstärken. Frauen sind häufiger von der Latexallergie betroffen als Männer. Vermutlich, weil mehr Frauen in den genannten Berufsgruppen arbeiten.

Die Latexallergie ist eine Kontaktallergie: Wenn der Betroffene mit naturlatexhaltigen Produkten in Berührung kommt, löst dieser Hautkontakt die Allergie aus. In der Regel zeigt sich die Allergie an der Körperstelle, die mit dem Latex in Berührung kam – durch Juckreiz, Quaddeln und andere Hautveränderungen. Auch Übelkeit und Erbrechen, Unruhezustände oder Benommenheit, Atemnot und Herz-Kreislauf-Probleme können auftreten. Dann helfen nur noch Antiallergika und Kortison vom Arzt.

Selbsttest mit Latexhandschuhen

Latexallergien gehören zu den Allergien des Soforttyps und zu den sogenannten Spättypen. Die Symptome, die der Kontakt mit Latex auslöst, können sich demnach sofort, aber auch erst bis zu 72 Stunden später zeigen. So ist es nicht immer einfach, bei schmerzhaften Reaktionen nach dem Sex mit Kondom zu sagen, ob es sich um eine Latexallergie oder eine Pilzinfektion, mechanische Reizung oder schlichtweg Rasierbrand handelt.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie Latexallergiker sind, machen Sie einen einfachen Test: Tragen Sie zirka eine Stunde lang einen Latexhandschuh aus der Apotheke – zum Beispiel bei der Hausarbeit. Wenn allergische Reaktionen auftreten, gibt es in Zukunft nur eine Möglichkeit: Meiden Sie alle Produkte, die Naturlatex enthalten. Die Eiweißbestandteile des Naturkautschuks sind nämlich die Auslöser der fiesen Reaktionen.

Synthetisches Latex schadet Allergikern hingegen nicht. Und hier wird es interessant: Eine Latexallergie bedeutet also nicht automatisch eine grundsätzliche Unverträglichkeit gegenüber Kondomen. Gummis aus Polyurethan wie Avanti oder Femidom für die Frau – diese liegen wie eine Hülle in der Scheide – sind auch für Latexallergiker bestens geeignet. Zudem gibt es noch heute Kondome aus Schafsdarm. Diese sind allerdings nur zur Verhütung geeignet, bieten aber keinen Schutz vor sexuell übertragbaren Krankheiten. Lassen Sie sich in Ihrer Apotheke beraten – und auf keinen Fall wegen einer angeblichen Latexallergie um Ihren Schutz bringen.

Quelle:
Nachrichten
Gesundheit Nachrichten
Latexunverträglichkeit – Die Wahrheit über die Kondomallergie

Tags: Aberglaube | Abtreibung | Aids | Allergie | Angst | Apotheker


Eine Erdgastankstelle für die eigene Garage

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Was wäre das eigentlich für eine gute Idee, wenn man zum Betanken seines Autos keine Tankstelle mehr aufsuchen müsste, sondern dies einfach zuhause in der eigenen Garage täte? Der Gedanke ist nicht abwegig, denn jetzt haben Forscher Geräte auf den Markt gebracht, die es ermöglichen zuhause am eigenen Strom- oder Gasanschluss sein Auto zu betanken.

Das gilt selbstverständlich auch nur für ein Auto, das beispielsweise von Erdgas angetrieben wird. Da alternative Antriebe die Zukunft des Automobils bestimmen werden, ist eine solche Erfindung also gar nicht dumm. Auch Hybridautos sind immer häufiger auf den Straßen zu sehen, die Hersteller überbieten sich gegenseitig mit dem Herausbringen neuer Modelle. Um nur zwei Beispiele zu nennen, die Modelle CR-Z und Insight vom japanischen Hersteller Honda.

Doch auch Erdgas wird bei den Fahrern immer beliebter. Einziger Haken: das Netz an Tankstellen, an denen man Erdgas erhält, ist noch nicht sonderlich gut ausgebaut, weshalb man gerade in ländlichen Regionen mitunter weite Wege auf sich nehmen muss, wenn man an Erdgas kommen möchte. Das ist ein Grund für viele Käufer, sich doch wieder für einen Benziner anstelle eines Wagens mit alternativem Antrieb zu entscheiden. Dieses Problem wäre mit der Tankstelle im eigenen Haus aus dem Weg geschafft. Leider müssen die Kunden noch recht tief in die Taschen greifen, wenn sie sich für ein solches Gerät interessieren. In Deutschland muss man mit Preisen um die 6000 Euro rechnen. In anderen Ländern, wie Frankreich oder in Teilen Nordamerikas, sind ähnliche Maschinen auch schon für den halben Preis zu haben.
Das Gerät besteht aus einem Kompressor, der dafür sorgt, dass das Erdgas auf den benötigten Druck verdichtet wird. Das Auto wird dann mit dem Erdgas aus der Leitung betankt. Das kann beispielsweise über Nacht geschehen, so dass man Zeit spart und morgens direkt wieder mit dem Auto los fahren kann. Die Kosten von Erdgas belaufen sich nur etwa auf die Hälfte von denen für Benzin. Dennoch können die Kosten je nach Region und Lieferant stark variieren. Und trotzdem sehen die Experten eine große Zukunft für die so genannten Tankstellen für Zuhause voraus.

iPhone 4S und Hottentottenmusik – Zwei Neuheiten an einem Tag

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Seit heute Morgen stehen die Menschen wieder vor den Apple-Stores in langen Schlangen und wollen das neue iPhone 4S kaufen. Nicht ganz so verrückt geht es mit dem neuen Livealbum von Marius Müller-Westernhagen zu, für die Fans aber nicht minder wichtig wie das iPhone.

Ich werde mir kein neues iPhone kaufen, habe ja erst im Sommer das iPhone 4 erworben und nun iOS 5 aufgespielt. Das sollte erst einmal reichen. Aber ich bin neben iPhone Fan ein noch größerer Westernhagen Fan und warte sehnsüchtig auf den Paketdienst, der leider erst am Samstag die Scheibe vorbei bringen wird.

Freilich werde ich die „Hottentottenmusik“ auch auf das iPhone überspielen und dann einige Tage das Ding rauf und runter hören. Was ich bislang bei verschiedenen Radiosendungen und sonstigen Veranstaltungen gehört habe, verspricht einiges.
Westernhagen hatte sich auf seiner letzten Tournee neu erfunden oder er ist einfach zu seinen Wurzeln des Rock `n Roll zurück gekehrt. Die feine Band, geile Backroundsänger/in und die Röhre vom Meister war eine bislang selten gehörte Symbiose von gelebter und geliebter Musik.
Man darf sehr gespannt sein, welche Songs er von welchem Konzert auf die Scheibe verfrachtet hat.

Den Menschen, die immer noch in der Schlange beim Apple-Store stehen, wünsche ich, dass sie zumindest die „Hottentottenmusik“ bereits auf dem alten MP3 Player oder iPod haben, dann wird die Wartezeit etwas vergnüglicher sein und könnte sogar in einer „iPhone-Waiting-Party“ enden.